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千百年来，在人们心中，隐藏着对浩瀚海洋的恐惧。虽然人类进入文明社会后，在大洋上航行的船只不计其数，但今天仍有两个海域让航海家们望而却步，其中之一就是众所周知的“魔鬼百慕大”。这个和百慕大三角很像的三角区，就是著名的日本龙三角。这看似平静的海面上，隐藏着怎样的秘密？让我们一起来看看51区的边肖吧！

千百年来，在人们心中，隐藏着对浩瀚海洋的恐惧。虽然人类进入文明社会后，在大洋上航行的船只不计其数，但仍有两个海域让水手们津津乐道，其中一个就是众所周知的“魔鬼百慕大”，另一个虽然没有前者那么有名，但“杀伤力”却丝毫不亚于前者。在这里，船只的神秘失踪、潜艇的失踪、飞机的失踪……让这片海域有了“太平洋百慕大三角”的恶名，被称为“最接近死鬼的海域”、“深蓝的坟墓”。

龙三角

自20世纪40年代以来，无数艘巨轮神秘消失在日本以南冰冷的海面上。他们大多在失踪前未能发出求救信号，失踪后也没有任何线索回答他们的相关命运。如果在地图上标出了这片海域的范围，那只是一个和百慕大非常相似的三角形区域，就是令人恐惧的日本龙三角。

但在“深入虎穴”进行科学研究之前，我们先来回顾一下这片恐怖海域的污点和斑点：

“德拜郡”号没有回头路。

1980年9月8日，一艘比泰坦尼克号大一倍的巨轮“迪比沙尔号”装载15万吨铁矿石，抵达日本冲绳海岸200海里处。这艘巨轮的设计非常完美，已经在海上航行了四年，这是机械状况最理想的时期。因此，船上的任何人都会感到非常安全。

这时，船遇到了飓风。但船长并不担心这一点。在他看来，像黛博拉号这样一艘设计精良的巨型货轮在应对这种天气时应该没有问题。他在广播里告诉人们，他们会晚一点到达港口，最多几天。

然而，在岸上的人收到船长的最后一条信息后(我们正在与时速100公里的大风和9米高的巨浪搏斗)，德拜夏尔号及其船员消失得无影无踪。

这是一场巨大的灾难，但它不是孤立的、独特的。

一个坚强的人死了，就再也不会回来了

日本的龙三角因频繁发生多起神奇的海难而赢得了“太平洋百慕大三角”的恶名。在这方面，日本海岸防卫机构每年平均发布约2500份日本周边海域的海上事故报告。鉴于在这里搜寻失踪船只比大海捞针困难得多，官方报道大多只能将事故原因归结为“自然力”，终止调查。但是，很多海难船员的家属从来都不希望自己的亲人默默走入黑暗，他们需要一个更详细更合理的解释。

1952年9月23日，多名科学家乘坐一艘日本海防研究船前往龙三角地区研究那里的礁石，目的是监测海底的异常活动，从这个角度解开乘船之谜。该船出港后一直保持着较高的航行速度，按这个速度到达研究海域，按理说只需要一天时间。然而，接下来的三天，该船没有任何信号，于是水上安全部门宣布海防科考船失踪。当搜救船到达这片海域时，只发现了一些残骸和碎片，但没有一个碎片上刻有船的名字，没有一个幸存者能说出他们发生了什么…

随后，* * *公布了这艘科考船的神秘失踪，第一次把全世界的目光吸引到了这片魔鬼海域。

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