亲爱的朋友们，你们好！本文主要是给大家详细介绍“**用飞机遭遇ufo”的核心内容以及“美海军飞行员遇ufo”的相关信息。希望对你有帮助。请继续读下去。

1942年3月15日，英国空军战略轰炸机大队的波兰飞行员上尉罗曼索宾斯基参加了对德国埃森的夜间空袭。完成任务后，他把飞机拉到500米，和其他飞机一起返航。当Sobinsky在座位上伸展身体放松时，他听到了一个声音。机器的错误声音* *:一个不明飞行物跟着我们！是新型战斗机吗？Sobinsky问，想到了德国的Mechester -110。不，它看起来不像飞机。它有一个不确定的形状和发光！这时候，索宾斯基也看到了那个奇怪的物体闪烁着红色和* *的光芒。他反应很快，就像每一个在敌方空域飞行的飞行员一样。他立即命令飞机瞄准射击。在后来的一篇报道中，他说：当时我以为这是德国人发明的魔鬼的新武器。然而，这个飞行物只有150米长。远离飞机，不要受到火的伤害。受惊的机器停止了射击。轰炸机飞行15分钟后，该物体急剧上升，并以不可思议的速度消失。

一个月前，1942年2月26日，一个类似的不明飞行物对荷兰占领军的特罗姆特巡洋舰产生了兴趣。船长描述这个物体是一个铝制的巨大圆盘。神秘的游客观察了水手三个小时，没有注意到军舰上的大炮。水手们对这个未知的事实深信不疑。Ct没有伤害的意思，也没有发射炮弹。最后，不明物体以每小时6000公里的速度飞行，一眨眼就消失了。

1942年3月14日，挪威秘密基地巴拿赫发出空中警报。一个入侵者出现在雷达屏幕上。基地最好的飞行员费希尔上尉奉命起飞拦截。目标在3500米的空中被发现。后来他报道说外国飞机好像是金属做的。尸体长约100米。横截面为15米。这个类似天线的装置安装在前面。虽然它没有翅膀和外部发动机，但它可以水平飞行。我跟踪了几分钟。后来，出乎我意料的是，它突然像闪电一样急剧上升，消失了。1943年9月，盟军飞机轰炸了位于德国斯沃福德市的欧洲最大的轴承厂。第八航空队的轰炸机参加了空袭。有1300架美英战斗机为轰炸机群护航。战斗的规模只能用双方的损失数字来解释：盟军空军击落了111架战斗机，60多架轰炸机被击落受伤，而德军一方大约有300架飞机。

据说在如此残酷的战场上，没有什么比战斗更吸引飞行员了。然而，曾经指挥轰炸机小队的霍姆斯少校说，当他们到达工厂时，突然出现了一大群发光的圆盘状飞行物。奇怪的是，他们似乎没有冲过大火。德国飞机和逼近的美国轰炸机。数百架飞机猛烈开火，没有造成任何损失。飞行员没有时间判断这些是什么。他们最紧迫的任务是击退逼近的德国战斗机。霍姆斯的飞机在空袭中完好无损。当他降落在基地时，他做的第一件事是向总部发送一份恐慌报告。指挥部要求侦察部门进行详细调查。

三个月后，侦察部出具了这份报告。报告中首次使用了Ufo，并得出了明确的结论，即UFO的对象既不是德国空军的飞机，也不是地球上的其他任何飞机。美国人也得出了同样的结论。英国和美国立即成立。他们自己的秘密调查小组。

德国对UFO的研究很早就开始了。20世纪40年代末，一个名为爆破实验室的秘密机构成立了。它的任务是研究和制造秘密飞机，其活动代号是乌兰纳斯行动。当时德国学者的研究目标是什么？他们做了哪些活动，取得了哪些成绩？这是UFO研究最有趣的方面。然而，令人惊讶的是，即使在今天，对我们来说很神秘的UFO对第三帝国的秘密研究机构产生了如此大的影响。

1940年，德国工程师施勒维尔和哈伯莫尔制造了第一架飞碟飞机。这个实验是1941年2月在布拉格附近进行的。这架飞机的形状像一个瘪了的自行车车轮。驾驶舱在中间。轮子的宽外缘绕着驾驶舱旋转。当水平或垂直飞行时，可调节叶片作为轮子可以调节到所需的位置。起初，飞行员坐下来像普通飞机一样操作，但后来他几乎变成了躺着。给飞机设计师带来很多困难。主要原因是飞行中轻微的不平衡都会引起严重的震动。关于机身，尤其是高速飞行时。德国人试图增加外轮的尺寸，但最终失败了。

模型叫垂直面，这是模型的第一个改进。它的形状和大小已经扩大，以适应两个司机坐在座位上。随着发动机功率的增加，油耗增加。一架垂直的飞机能以每小时1200公里的速度飞行。飞机开始水平飞行。它的工作原理就像现代直升机的旋翼。然而，与前一种模式一样，第二种模式仅停留在实验阶段。大量的技术工艺问题使其无法达到设计标准，更谈不上量产。

面对两次失败，爆破实验室13又开始了新的发展。它俘获了第三帝国最好的学者和试飞员，在军方的帮助下，它最终生产出了一架先进飞机，不仅运送了一些现役的飞机，而且还运送了一些远远落后于现代飞机的飞机。型号3被命名为碧龙Minin。g光盘。它有两种方案：直径38米和直径68米。它使用了奥地利发明家维克多·舒伯格发明的无烟无焰发动机。这种发动机运行时只需要水和空气。12台这样的发动机均匀地布置在飞机周围。喷气式发动机不仅给飞机提供巨大的反作用力，而且冷却发动机。由于发动机不断地吸入大量的空气，它在飞机上产生真空区，从而为飞机提供升力。

1945年2月19日，拜伦光盘进行了第一次也是最后一次试飞。在三分钟内，飞行员以每小时2200公里的平均速度驾驶它达到15000米。光盘飞机可以在空中盘旋，没有任何向前或向后的飞行，使用可伸缩支架着陆。这架价值数百万美元的飞机战争结束时被德国人摧毁了。虽然在布雷斯劳建造飞机的工厂落入了苏联**的手中，但是苏联一无所获。施莱威尔和舒伯格逃亡并投降到美国。美国人答应舒伯格300万美元，条件是他必须揭开飞碟的秘密。然而，他回应说，在签署关于全面裁军的国际协定之前，所有这些都不应该公开。秘密出版物属于未来。

总结：以上内容就是关于**用飞机遭遇ufo和美海军飞行员遇ufo的全部内容，是由**编辑之家小编认真整理编辑的，如果对您有帮助请收藏转发...感谢支持！