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标致呢(标致属于什么级别)

汽车走进生活，选择最适合自己的车。

大家好，我是洪涛谈论汽车。

说到标致，早期的206和307车型都取得了不错的销售成绩。虽然这几年法国车整体销量锐减，但是只要有人敢用* *，总会受到众人的攻击，因为法国车迷的忠诚度是很高的！最近有网友问3360怎么买新标致5008。自从在路上看到，就一直念念不忘，呵呵。

全新标致5008定位为合资中型SUV，主要面对大众途观L、谭跃、别克昂科雷、雪佛兰探险者等竞品售价区间为18.77万-27.37万元，现在4S店有2，200-3万元不等的优惠。不同地区降价幅度不同，落地价格尚可。

新标致5008在我眼里很漂亮，很有特色。目前路上跑的新标致5008很少，很多人都忍不住多看几眼！前脸采用类似的无边框格栅，两侧大灯锐利狭长，全系采用LED光源，非常令人满意。獠牙似的LED日间行车灯一亮，就牛逼了！

全新标致5008的长宽高分别为4670*1855*1650mm。说实话，新标致5008的长度有点对不起中型SUV的地位，让人觉得是厂家有意抬高。但它的轴距达到了2840mm，确实优于主流紧凑型SUV。车身侧面简洁饱满，但整体轮廓感觉像MPV。你怎么想呢？

尾部设计也很出彩。黑色装饰板与两侧尾灯完美结合，使得尾部更宽，内部结构清晰。LED点亮后看起来像狮子的爪印，底部的黑色包围面积比较大，增加了一定的厚重感。

全新标致5008有5座和7座两种版本。身高1.75米的乘客坐在第二排。头顶空腿好。坐垫够了，但是坐垫有点硬。5座版后备箱大，日常行李可以随便装。

因为车长比较短，7座版第三排好像有两个座位，比较适合身材娇小的女生或者小孩。如果是高个子成年人乘坐，会很容易疲劳，因为座椅有点像小板凳，舒适度和前两排有很大差别。另外，七人满员的时候，留给后备箱的面积已经很小了，但是把第三排座椅作为五座车型还是很实用的。

如果只论设计感，标致的家族式内饰完全可以媲美豪华品牌。不对称的中控台分层，前排座椅略高，仿佛在飞机的驾驶舱里。液晶可以显示丰富的车辆信息，金属按键提升质感，多功能方向盘上下平底，体积还是很小的。不得不佩服有自己想法的法国设计师。

配置方面，入门级前端版配备* *雷达、定速巡航、运动模式、上坡辅助、10英寸触摸液晶屏、主副气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压预警、疲劳驾驶提示等。到主要销售版结束时，它有* *图像、可打开的全景天窗、无钥匙进入和启动、12.3英寸全液晶仪表和类似皮革的座椅。

豪华版增加了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助系统。它还增加了前驻车雷达，全速自适应巡航，多种驾驶模式切换，电动后备箱，* *座椅，前排座椅加热。旗舰GT版只有360度全景影像和前置手机无线充电，但全系没有自动泊车功能。

动力方面，搭载大家熟悉的1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为170和211。全新标致5008最大的改进就是全系匹配爱信8AT变速箱。

法国有底盘* *的美誉，全新标致5008在底盘调校方面功底深厚。平时在城市路况下低速巡航，车内安静。底盘可以过滤掉路面的很多小颠簸。遇到大的坑洼时，悬挂坚硬坚韧，能很好的支撑车身。但路面未铺好后，轮胎噪音明显，高速行驶时轮胎噪音和风噪过高。

总体来说，全新标致5008外观靓丽，驾驶体验令人满意。但是在这个价位，它的底盘居然采用了前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架，高配车型没有四驱系统，确实影响了它的销量。况且标致的品牌实力和溢价能力都不好，后期保值率也比较差。而且这两年很多标致卖家退网，各地的4S店越来越差。

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